Спасибо! Разница ощутима! Наконец-то машина едет нормально! После отключения мочевины, сажевого фильтра и клапана ЕГР ошибок больше нет и нет аварийного режима! Всем рекомендую удалять всю экологию заранее.
Павел(15.03.2024)
JAC 3.8d Cummins 166 л.с. MT 2023
После отключения мочевины - машина полетела!
Пропали ошибки и ограничения мощности.
Мотор работает гораздо мягче.
Спасибо специалистам из рамтюнинг!
Всё быстро, качественно и со знанием дела!
Андрей(15.03.2024)
Iveco Daily е6 с мочевиной
Долго не могли найти где сделать машину. Машина встала в аварийный режим из-за системы мочевины (AdBlue), пропала тяга и вырос расход до 20-24 литров.
Обратились в РАМтюнинг, к Владимиру.
Парни сделали машину за 4 часа!
Отключили систему мочевины и удалили содержимое выхлопа по мочевине, отключили и удалили сажевый фильтр и отключили клапан ЕГР.
Машину не узнать! Ошибки пропали, расход упал до 10-12 литров!
Огромное спасибо Владимиру и команде РАМтюнинг!
Рекомендую!
Цыганков Игорь(25.12.2023)
Тойота Прадо 150 дизель 177 л.с.
23.12.2023 Удаление сажевого фильтра,заглушка ЕГР, прошивка. Спасибо огромное Владимиру и парням с "Автодоктор". Работу сделали качественно и быстро. Результатом доволен.
Максим(23.11.2023)
FUSO Canter 4М50 FE85 2011 евро 3
Увеличили мощность двигателя прошивкой блока управления со 150 л/с до 180 л/с (по моему мнению даже больше)). До прошивки с грузом на обгон или в подъем неохотно ускорялась, после прошивки - не машина- ракета!!! Обгон, подъем - легко!
О расходе топлива. В городском цикле изменение не заметно ( мало эксплуатируется ). По трассе расход снизился на 1-2 литра.
Пробег после прошивки 25 тысяч км. полет нормальный!
Огромная благодарность Владимиру за проделанную работу!
Приятно работать с профессионалом!
Дмитрий(22.03.2024)
Павел(15.03.2024)
Андрей(15.03.2024)
Цыганков Игорь(25.12.2023)
Максим(23.11.2023)