Удаление ЕГР и сажевого фильтра dpf Газель Некст Евро 5 в Москве!
Очередной владелец Газель Камминс Евро 5 обратился к нам за помощью в удалении клапана ЕГР и сажевого фильтра со своего автомобиля.
Причины: частая регенерация, звон мотора на низах со старта, повышенный расход топлива.
Вердикт понятен: сажевый фильтр dpf — забивается и требует более частого прожига (регенерации), клапан егр работает — соответственно с 750 до 1100 оборотов он в открытом положении, поэтому смесь по кислороду в цилиндрах бедная, из-за чего наблюдается «звон пальцев» при трогании с места. Ну а повышенный расход топлива — следствие обоих выше указанных процессов.
Все эти проблемы решаются изменением программы мозгов мотора под стандарт евро-3. Т.е. отключаем клапан ЕГР и сажевый фильтр на программном уровне. После чего нужно заглушить клапан ЕГР и удалить содержимое сажевого фильтра.
Берём авто в работу!
Пробег: 52000 км.
Идентификация и запись программы выполняется через диагностический разъем в моторном отсеке.
Есть два варианта «глушения» клапана ЕГР:
Первый вариант: установка заглушки под патрубок, идущий от клапана ЕГР во впускной коллектор. Пример смотрите на картинке ниже.
Второй вариант: полный демонтаж клапана ЕГР с охладителем и установка заглушек на впускной/выпускной коллекторы, а также установка заглушек в шланги охлаждения; Смотрите картинки ниже.
Обратите внимание, сколько «витаминов» на дроссельной заслонке !!!
На впускной и выпускной коллекторы устанавливаются заглушки.
Патрубки охлаждения глушатся специальными пробками.
Вот так выглядит конечный результат!
Второй вариант обязателен при повреждении охладителя газов клапана ЕГР, а также, если есть опасения что клапан ЕГР заклинил в открытом положении.
Также, в течение 100-150 км пробега (максимум 500 км. !!!) необходимо удалить керамическую часть из сажевого фильтра (dpf). Процесс регенерации сажевого фильтра отключен, поэтому если вовремя не удалить керамическую часть, то фильтр забъётся и мотор начнёт задыхаться из-за плохого отхода выхлопных газов.
Сажевый фильтр представлен на картинках ниже
Результат выполненных работ: отключили и удалили клапан ЕГР (т.е. двигатель теперь будет работать на чистом воздухе), отключили сажевый фильтр (отход отработанных газов будет свободным), отключили регенерацию сажевого фильтра, снизили расход топлива на 1-2 л./100 км. !!!
Общее время на выполнение указанных работ: 1-1,5 часа.
Выполнение выше описанных работ возможно в любом месте стоянки авто. Наши специалисты выезжают к клиенту по Москве и ближнему подмосковью БЕСПЛАТНО !!! Стоимость выезда в дальнее подмосковье обсуждается индивидуально.
Получить консультации и оставить заявку на выезд специалиста можно по телефону: 8 925 290 98 90
Возможен выезд специалиста в вечернее время
Стоимость работ можно узнать в разделе «Цены на чип-тюнинг ГАЗ».
Отчеты по чип-тюнингу других автомобилей ГАЗ
Много интересных роликов по нашей работе можно посмотреть на нашем канале YouTube
#газель, #егр, #egr, #dpf, #сажевый, #заглушка, #удаление, #удаление_егр_газель, #удаление_егр_камминс, #удаление_егр_каминс, #cummins, #газель_евро5, #gazel_evro5, #udalenie_egr_gazel, #ramtuning, #Евро5, #Евро, #Evro5, #Evro4