В наш гараж заехал BMW 520 2.0 170hp AT 2001 с весёлым погремушечным звуком из под капота при перегазовках.
После проведённой диагностики, было выявлено разрушение катализаторов, которые и издавали звенящий звук. Приняли решение, отключить вторые датчики кислорода (вторые лямбда зонды) для последующего удаления катализаторов.
Двигатель БМВ 520 2.0 170 л.с. управляется ЭБУ Siemens MS43, работы по данному блоку производятся через диагностический разъём OBD II.
Для перепрограммирования блоков используется лицензионное оборудование итальянской компании Alientech.
По результату выполненных работ, были отключены вторые датчики кислорода.
Калибровка программы от наших партнёров из «Лаборатории скорости».
Общее время работ по перепрограммированию данного ЭБУ – 2-2,5 часа.
Стоимость работ можно узнать в разделе «Цены на чип-тюнинг BMW»